Задача
Сделать две вещи одновременно:
- Защитить новый RAM TRX от реальной эксплуатации — грейдер, пескоструй, ветки, камни, бездорожье.
- Заменить заводской глянец на матовый сатин, чтобы подчеркнуть брутальный характер автомобиля.
Винил не рассматривали: он даёт стиль, но не держит удар камней. Нужен был именно PPF (полиуретан) с матовой текстурой.
Решение
Полная оклейка всех внешних панелей плёнкой Legend PPF Prime Matte (США).
- Общая толщина: 205 мкм
- Полиуретановый слой: 152 мкм
- Гарантия производителя: 10 лет (на защитные свойства и матовую текстуру)
История клиента
К нам приехал новый RAM 1500 TRX — тот самый “суперпикап” с Hellcat V8 702 л.с., заказанный из США в богатой комплектации: усиленная подвеска, внедорожные шины, карбоновые элементы.
Владелец использует TRX как ежедневный автомобиль и как машину для активного отдыха: выезды на природу, бездорожье, “не по асфальту”. Запрос был понятный: не беречь, а ездить в удовольствие — и при этом сохранить кузов в идеале.
Плюс важный момент: заводской глянец для TRX выглядел слишком “нарядно”. Хотелось агрессивного матового образа — без бликов, с равномерным сатином по всем панелям.
Почему Legend PPF Prime Matte
Legend PPF Prime Matte — американская матовая полиуретановая плёнка, которая совмещает две задачи: защита + правильный матовый финиш, который не “плывёт” со временем.
Что получает владелец:
- самовосстановление мелких царапин от тепла
- гидрофобный верхний слой — меньше грязи, проще мойка
- химическая стойкость (реагенты, масло, смолы, битум и т.д.)
- UV-стабильность — плёнка не желтеет
- высокая эластичность
Особенности RAM TRX: почему это сложный проект
TRX — один из самых непростых автомобилей для полной оклейки:
- длина около 6,06 м
- ширина с расширителями — более 2,2 м
- огромное количество рельефа: капот с power dome, массивные бамперы, расширители арок, скид-плейты, острые переходы
На матовой поверхности любая ошибка заметнее, чем на глянце: неравномерная текстура, натяжение, пузырь — всё сразу “считывается” глазами. Поэтому здесь важны и опыт, и чистота, и правильная технология.
Осмотр и подготовка
Перед началом работ проверили ЛКП толщиномером и состояние кузова:
- средняя толщина ЛКП: 130–140 мкм
- пробег: ~ 450 км после доставки
- дефекты: лёгкие голограммы после транспортировочной мойки + мелкие следы на расширителях
Далее — подготовка:
- глубокая мойка и очистка труднодоступных зон
- удаление битума
- точечная полировка для выравнивания поверхности
- обезжиривание
- работа в боксе с контролем температуры и чистоты
Работы и сроки выполнения
Мы работаем по четкому регламенту, где каждый этап выполняется с максимальной точностью. Полная оклейка RAM TRX матовой пленкой Legend PPF заняла 3 рабочих дня.
| Двухфазная мойка и глубокая очистка кузова | 4 часа |
| Диагностика ЛКП толщиномером и фотофиксация | 30 мин |
| Точечная полировка для устранения дефектов | 3 часов |
| Обезжиривание и финальная подготовка поверхности | 2 часа |
| Полная оклейка кузова матовой пленкой Legend PPF Matte | 2 дня |
| Общее время выполнения проекта | 3 рабочих дня |
Результат
RAM TRX получил:
- полную защиту кузова полиуретаном 205 мкм
- ровный матовый сатиновый финиш вместо глянца
- практичность в уходе: обычная мойка без “танцев” вокруг матовой краски
- самовосстановление мелких следов от веток/щёток
- возможность снять плёнку без вреда для заводской краски
- гарантию 10 лет на защиту и текстуру
Отзыв клиента
Хотите такой же эффект и защиту?
RAM TRX — автомобиль с нестандартными требованиями к плёнке: большой размер, сложная геометрия, активная внедорожная эксплуатация. Матовый PPF здесь работает иначе, чем на городском седане.
Хотите сделать свой RAM TRX максимально брутальным и защитить его на 100%? Записывайтесь в наш детейлинг-центр — выполним полную оклейку американской матовой пленкой Legend PPF с гарантией качества.
Позвоните нам или оставьте заявку — проконсультируем по всем вопросам, покажем образцы матовых финишей и рассчитаем точную стоимость для вашего RAM TRX.